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开工大吉

YSC于二十世纪七十年代在韩国创立，是自动化行业领域具有较高声誉的气动产品生产商、供应商。2000年YSC（中国）以青岛为总部，生产各类气动执行、控制、处理组件及辅件，广泛应用于汽车、电子、电器、包装、机械、冶金、数控等二百多个自动化工业领域，为10万以上客户提供准确、合理的气动解决方案。

气动球阀的安装规范

气动球阀的安装方法，本文做出详细描述，通过安装步骤的呈现，可以给实际安装操作的朋友一些参考，鉴于工况的不一样，大致罗列出安装前准备和实际安装方法，供参考，实际操作的时候还以实际工况为主，把握好细节方可万无一失。安装前的注意事项气动球阀前后管线已准备好。前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质；核对气动球阀的标志，查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常；拆去气动球阀两端连接法兰上的保护件；检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗粒的异物也可能会损伤阀座密封面。安装方法把阀装上管线。阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的阀可安装在管道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装，即安装在水平管道上，且驱动装置处于管道上方；阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫；法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧；连接气动管线。本文来自于网络

什么是电磁阀的“位”和“通”？

第一部分1、电磁阀的“通”和“位”的概念“通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气路相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通。前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。2、电磁阀的图形符号的含义(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通；(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”；(5)一般，阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母p表示；阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用R(有时用o或t)表示；而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表示泄漏油口；(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘图时油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。3、电磁阀原理图下图是各类电磁阀原理图。从上到下从左到右分别是：直动式：两位两通，两位三通常通，两位三通常断先导式：两位两通，两位三通常通，两位三通常断 两位五通单电控，两位五通双电控 三位五通中封，三位五通中泄，三位五通中压 对先导式电磁阀中的先导部分进一步说明，便于理解：①先导阀就是通电的时候引导一路先导压力去推动主阀芯动作，主要是用小的能量控制大的口径；②你可以把主阀的阀芯想象成气缸的活塞，主阀就是一条气缸。先导阀就是控制这个气缸的电磁阀。第二部分气动电磁阀是几位几通气动电磁阀根据功能和需要，有许多通、位。有两位二通、两位三通、两位五通、两位四通、电磁阀。（两位五通、两位四通又分单电控和双电控两种）。 有 三位五通；三位五通又有：中封三位五通电磁阀、中压三位五通电磁阀、中泄三位五通电磁阀，以及三位四通电磁阀 。还有特殊需求的四位五通电磁阀（三个电磁头）等等。 当然，最简单最常用的是两位三通电磁阀、两位五通电磁阀。如果需要气缸（执行器）中间停止时才用上三位五通电磁阀。电磁阀几位几通详解（示意图） 通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。 通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通 前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。 图形符号的含义一般如下： （1）用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；（2）方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向； （3）方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通； （4）方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”； （5）一般，阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母p表示；阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t（有时用o）表示；而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用表示泄漏油口； （6）换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。 （下图为三位四通）开-关，五通是有五个通道通气，其中1个与气源连接，两个与双作用气缸的外部气室的进出气口连接，两个与内部气室的进出气口接连，具体的工作原理可参照双作用气动执行机构工作原理：在气路（或液路）上来说，两位三通电磁阀具有1个进气孔（接进气气源）、1个出气孔（提供给目标设备气源）、1个排气孔（一般安装一个消声器，如果不怕噪音的话也可以不装）。 两位五通电磁阀具有1个进气孔（接进气气源）、1个正动作出气孔和1个反动作出气孔（分别提供给目标设备的一正一反动作的气源）、1个正动作排气孔和1个反动作排气孔（安装消声器）。对于小型自动控制设备，气管一般选用8~12mm的工业胶气管。在电气上来说，两位三通电磁阀一般为单电控（即单线圈），两位五通电磁阀一般为双电控（即双线圈）。线圈电压等级一般采用DC24V、AC220V等。两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种，常闭型指线圈没通电时气路是断的，常开型指线圈没通电时气路是通的。 两位五通双电控电磁阀动作原理：给正动作线圈通电，则正动作气路接通（正动作出气孔有气），即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给反动作线圈通电为止。给反动作线圈通电，则反动作气路接通（反动作出气孔有气），即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于“自锁”。基于两位五通双电控电磁阀的这种特性，在设计机电控制回路或编制PLC程序的时候，可以让电磁阀线圈动作1~2秒就可以了，这样可以保护电磁阀线圈不容易损坏。第三部分 二位三通电磁阀也包含一个线圈，PLC或者其他系统的一个输出点控制这个线圈，即通电时打开或关闭，断电时动作相反；这种电磁阀适用于动作简单、反复运动的机械结构中，比如说单线圈控制的气缸等。 三位四通电磁阀包含两个线圈，PLC或者其他系统的两个输出点控制两个线圈，即一个线圈通电时打开或关闭，另一个线圈通电时动作正好相反，没有电磁阀输出则保持原态，两个线圈不可以同时通电；这种电磁阀适用于行程较大的机械结构中且需要位置传感器配合使用。工厂中最常见的电磁阀为以上几种，除此之外还有一些特殊的电磁阀，比如说四通阀五通阀等等，它们都有各自的用途，但举一反三，学会原理后融会贯通就可以正确的使用它们。总结；阀芯会有几个位置就是几位阀；阀体上有几个出口就是几通阀，这样理解起来会很方便！ 本文来源于网络

图解气动控制常用的元件

气动技术与其他的传动和控制方式（如机械方式、电气方式、电子方式、液压方式）相比，优点如下：1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低、故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱，排气处理简单，不污染环境，成本低。 3、输出力以及工作速度的调节非常容易。 4、可靠性高，使用寿命长。 5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。 7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送。 气动控制系统构成图 一个完整的气动控制控制系统基本由气压发生器（起源装置）、执行元件、控制元件、辅助元件、检测装置以及控制器等六部分组成。气动控制系统基本组成功能图 几种常见的气动执行元件实物图 常用气动压力控制阀实物图 在气动控制系统中，控制元件控制和调节压缩空气的压力、流量和流动方向，以保证执行元件具有一定的输出力和速度，并按照设计的程序正常工作。控制元件主要有气动压力控制阀、方向控制阀和流量控制阀。气动压力控制阀用来控制气动系统中压缩客气的压力，以满足各种压力需求或节能，将压力减到每台装置所需要的压力，并使压力稳定保持在所需的压力值上。常用气动流动控制阀实物图 流量控制阀在气动系统中通过改变阀的流通截面积来实现对流量的控制，已达到控制气缸运动速度或者控制换向阀的切换时间和气动信号的传递速度。流量控制阀包括调速阀、单向节流阀和带消声器的排气节流阀。电磁控制换向发实物图 电磁阀(Electromagneticvalve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。部分电磁换向阀的图形符号 电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。前面的"几位"，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形(内有箭头或T线)有几个就是几位。而后面的"几通"，是代表在其中的一个正方形上有几个点(和箭头线还有T线相交的点)，就是几通。图形符号的含义一般如下: 1、用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几"位"; 2、方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向; 3、方框内符号"┻"或"┳"表示该通路不通; 4、方框外部连接的接口数有几个，就表示几"通"; 5、一般，阀与系统供油路或气路连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表示泄漏油口; 6、换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。 气动控制回路原理图及气动控制回路运行图 本文来自于网络

气缸你真的了解吗?

气缸的基本构造所谓，气动执行元件，就是采用压缩空气作为动力，驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。拿最常用的基本型气缸作为例子，看看内部到底有点啥。那么问题来了，不知道你们看了上图，是否能看出它是单作用气缸还是双作用气缸呢？气缸的分类单作用气缸：活塞仅一侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。双作用气缸：气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。气缸的缓冲但是，气缸也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。更何况，冲击造成的噪音也相当要命。如果一台没有缓冲装置的气缸噪音是70dB，那整个工厂的噪音会高达140dB，就像长期处在喷气式飞机的跑道上。这已经达到了人类无法忍受并痛苦难耐的极限。如何解决这些问题呢？我们的设计人员为气缸做了缓冲设计。1液压缓冲第一种，也是最简单气缸缓冲的方法：在气缸前端安装液压缓冲器。玩笑归玩笑，我们还是要说点正经话，如下是液压缓冲的工作原理图：通过独特的阻尼孔设计，使用矿物油作为介质，来平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。特点：从小能量到大能力量的广泛范围都无需调节，可以实现最佳的能量吸收。2橡胶缓冲为了在工厂更紧凑的安装，设计师们又想了方法，第二种方法：橡胶缓冲。（活塞杆的两端设置了缓冲垫）注意事项：1）缓冲能力固定不可变，缓冲能力小，多用于小型气缸，防止作动噪音。2）需要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。3气缓冲第三种方法：气缓冲。（通过活塞运动时，缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔，来实现缓冲。）缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时，腔内压力快速上升，该压力对于活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止。注意事项：1）通过调节缓冲阀的开度，缓冲能力可调。开度越小，缓冲力越大。2）利用气缸动作时的背压而实现缓冲。气缸背压小。缓冲能力也将变小。在使用时，须注意负载率和气缸速度的控制方法。磁性开关讲到这里，我们知道气缸是如何自如的运动了。但是万事万物都有规矩，气缸的运动也是，他们是否都跑到了位了呢？有没有越界啊？这个又该由谁来监督呢？磁性开关——它是判断气缸是否运行到位的反馈信号，控制相应的电磁阀完成切换动作。原理：随活塞移动的磁环靠近或离开开关，开关中的**被磁化相互吸引或断开，发出电信号。特点：于不需要在气缸行程两端设置机控阀及其安装架，不需要在活塞杆端设置撞块，所以使用方便，结构紧凑，可靠性高，寿命长，成本低，开关反应时间快，获得了广泛的应用。气缸的润滑另外，我们还要说一下润滑，其目的也是减少气缸运动对气缸本身的损害，延长气缸使用寿命。给油润滑：使用油雾器，将润滑油混入压缩空气输送给气缸。非给油润滑：仅使用内置润滑脂，不需要再使用油雾器进行供油；避免对食品、药品包装在输送过程中被油粒污染、对某些工业化学颜料的性质影响，或者对检测仪器的精度影响等。目前，大部分厂家已经全面实现了非给油气缸。注意事项：一旦使用了给油润滑，就需要持续使用。一旦停用，寿命急剧下降。（本文来自于网络）

YSC·经销商团队莅临考察交流

学无止境，学习，是每个个人和企业必须具备的能力，只有不断学习，不断超越，才能不断进步，赢得成功。 2021年10月25日，威仕喜（浙江）流体技术有限公司迎来了一批重要的客人,全国各地的经销商团队不远千里来到YSC总部考察交流 参观交流通过此次考察，经销商们深入了解了YSC的企业文化和软硬件实力！参观交流在生产部经理的带领下，各位经销商大咖们先后参观了气动车间、液压车间、质检部门、组装车间等部门，详细了解了公司生产装置、工艺流程、过程及质量控制、主要产品等情况。 参观交流 参观交流 业精于勤，学无止境。此次来访不仅让经销商对YSC的产品和营销理念有了深刻的认识，同时增强了经销商对品牌的重要性。 威仕喜（浙江）流体技术有限公司1产品方向 在可预见的未来，我司将在电磁阀类、气源类、手指类产品着重发展，所涉及产品将全品类覆盖。在锂电、3C、纺织机械、汽车、半导体、新能源、智能制造等行业将占一席之地1996年进入中国是最早进入中国的韩国气动品牌2000年在青岛成立YSC中国总部 2002年设立YSC广州分公司2004年成立北京、上海、无锡、深圳等10个分公司 2008年中达电通建立战略合作关系 2017年设立深圳华南区仓储中心 2020年YSC成立总部落户浙江龙游 关于我们威仕喜（浙江）流体技术有限公司，成立于2019年11月，注册资本7017万元。主要产品有气源处理元件、控制元件、执行元件、液压元件等，产品广泛应用于机器人、3C行业、纺机行业、半导体、太阳能光伏逆变、等装备制造业及所有自动化行业。END第一时间了解我们信息扫码关注我们吧！ Copyright © 威仕喜（浙江）流体技术有限公司

“品牌之路—华南站”合作伙伴交流会圆满落幕

秋高气爽、蓄势待发。2021年10月16日，威仕喜(YSC)“品牌之路-华南站”合作伙伴交流会在东莞市圆满落幕。 威仕喜(YSC)总经理等相关领导出席了本次会议，来自各地的合作伙伴、经销商齐聚于此，共同参加为期一天的赋能培训。会议现场 本次交流会通过课程学习、互动式培训，进行深度学习，稳抓行业趋势，创变固态思维，让经销商不断与品牌共同成长。 会中学习会议伊始，威仕喜(YSC)总经理代表公司热烈欢迎各位经销商家参与此次交流会。希望全体经销商在本次培训中学有所获，学有所得，回到各自区域后可以将本次活动中学到的知识用以实战运用，再创佳绩！ 会中学习 会中学习 会议中通过理论知识学习、互动问答，分享等内容相结合，大大提高了经销商的积极性和参与感，同时更加激发了大家对YSC品牌始终不渝的信任和为共同事业努力拼搏的自豪感。对公司下一步的发展方向也有了更加深入的了解。 不忘初心，扬帆起航，让我们满怀信心和期待，一同迎接威仕喜（YSC）更辉煌的明天！